중국에서 수입차가 안 팔리는 이유는? 역대 최대 재고, 어떻게 된 일일까?

 

최근 중국 수입차 시장에서 흥미로운 소식이 들려왔습니다. 바로 수입차 재고가 역대 최대 수준으로 쌓이고 있다는 겁니다. 중국 자동차유통협회에 따르면, 올해 9월 기준 수입차의 재고가 무려 7.5개월 분량에 이르렀다고 하는데요. 일반적으로 자동차 재고는 2~3개월 수준이 적당하다고 하니, 거의 두 배 이상 쌓여 있다는 이야기가 되죠. 그럼 중국 수입차 시장에서 무슨 일이 일어나고 있는 걸까요?

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수입차, 중국에서 안 팔리는 이유는?

중국 수입차 시장에서 판매량이 급감한 원인으로 자국 내 전기차와 프리미엄 브랜드의 성장이 꼽히고 있어요. 최근 중국 자동차 브랜드들은 전기차를 중심으로 다양한 모델을 선보이며, 빠르게 내수 시장을 장악하고 있습니다. 품질 면에서도 크게 향상되었고, 가격 경쟁력까지 갖춘 중국 브랜드의 전기차들이 더 많은 선택을 받고 있죠. 이제 중국 소비자들은 굳이 외제차를 사지 않고도 품질 좋은 국산차를 구매할 수 있게 된 겁니다.

특히 중국산 전기차는 내수 시장에서 다양한 모델과 뛰어난 가성비로 큰 인기를 끌고 있어요. 이에 비해 외제차는 상대적으로 선택지도 좁고, 성능 면에서도 국산차와 큰 차이를 보이지 않는다는 평가가 이어지고 있습니다.

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판매량 감소가 두드러진 브랜드는?

1월부터 9월까지 중국 내 수입차 상위 브랜드를 살펴보면, 렉서스와 토요타를 제외한 대부분의 브랜드가 판매량 감소를 겪고 있습니다. 특히 폭스바겐은 지난해 같은 기간 대비 53%나 감소했고, 포르쉐도 33.4% 줄어들었죠. 벤츠(-19.3%), BMW(-16%), 아우디(-14.1%), 볼보(-16.9%) 등 다양한 브랜드에서 감소폭이 큰 상황입니다.

현대차의 경우에도 중국 내 시장 점유율이 1%대로 추락해 아쉬운 모습을 보이고 있습니다. 택시 시장에서도 이제는 현대차 대신 중국 전기차가 대부분을 차지하고 있는 상황이라 거리에서도 쉽게 볼 수 없게 되었어요.

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중국 소비자가 외제차를 덜 찾는 이유

중국 소비자들이 외제차 대신 자국산 차를 선택하는 이유는 무엇일까요? 우선 가격 경쟁력이 크죠. 프리미엄 라인에서도 예전보다 자국산 차의 품질이 크게 향상되어, 굳이 비싼 돈을 주고 외제차를 살 이유가 줄어들었어요. 이제는 보급형부터 프리미엄까지 중국산 차들이 품질과 가격 면에서 더 매력적인 선택이 되고 있습니다.

또한, 중국 정부가 자국산 전기차에 대해 다양한 지원 정책을 펼치고 있다는 점도 중요한 요인입니다. 전기차 보조금, 충전소 인프라 확장 등으로 자국 전기차 구매에 대한 메리트가 커지면서 외제차의 입지가 줄어들고 있죠.

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수입차 시장의 앞날은?

이처럼 중국 내 수입차 시장은 국산 전기차와 프리미엄 차량의 약진에 밀려 고전을 면치 못하고 있는 상황입니다. 수입차 브랜드들이 중국 내에서 예전과 같은 인기를 회복하려면 단순한 가격 인하보다는 차별화된 기술력이나 브랜드 이미지로 중국 소비자의 마음을 다시 잡아야 할 것으로 보입니다.

과연 중국에서 쌓여가는 수입차 재고가 점점 해결될 수 있을지, 아니면 중국의 자국산 전기차가 계속해서 시장을 잠식해 갈지 지켜볼 만한 변화가 될 것 같아요.